کد آمارگیر

موتور EF7 (د16 سوپاپ 1700)

موتور ملي پروژه اي مشترک بين مرکز تحقيقات موتور ايران خودرو (I.P.C.O) و مرکز تحقيقات موتور آلمان (F.E.V) مي باشد. اين موتور از پايه بر اساس سوخت گاز طبيعي طراحي شده و در عين حال قابليت کارکرد با بنزين را نيز دارا بوده و در ميان موتورهاي گازسوز دنيا در ليست 3 موتور برتر و از نظر طراحي در ليست 10 موتور برتر دنيا قرار دارد.

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : جمعه 23 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : چهار شنبه 14 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : چهار شنبه 14 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : چهار شنبه 14 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : چهار شنبه 14 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : چهار شنبه 14 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : چهار شنبه 14 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : چهار شنبه 14 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : چهار شنبه 14 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : چهار شنبه 14 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : چهار شنبه 14 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

بوگاتی
نوع شرکت	زیر مجموعه شرکت فولکس واگن
تأسیس	۱۹۰۹
دفتراصلی	مولشیم، فرانسه
شخصیت اصلی	اتوره بوگاتی موسس
زمینه فعالیت	خودرو
محصولات	اتومبیل

نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

تاریخچه فراری

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

تاریخچه ی کمپانی تویوتا

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

تاریخچه ی رولزرویس

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

اصل طرح BMW مربوط می شود به سال 1913 وقتی که Kall Friedrich Rapp در کار تولید مشروبات الکلی یا اصطلاح آلمانی (Bavarian) فعالیت داشت و در عین حال دارای دانش مهندسی هواپیما در آلمان بود که باعث شد تا دانش خود را در کارگاهی کوچک در اطراف شهر مونیخ به ثمر برساند و شروع به تولید هواپیما کند.

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

مرسدس نام یك دختر اسپانیایی است و اصولاً‌ یك اسم اسپانیایی است كه به معنای وقار و زیبایی است.
آن آرم جاودان در سال 1903 طراحی گردید اما در سالهای 1909 ( دو بار ) ،‌ 1916 و 1921 تكامل یافت تا اینكه در سال 1926 به یك ستاره طلایی با دایره ای كه دور آن را محصور كرده بود مبدل گردید و تا به امروز به همین شكل و شمایل ماند.

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

فعالیتهای شرکت از آغاز تا کنون

 در اغاز تاسیس این شرکت در سال 1908 جنرال موتورز تنها شرکت مادر بیوک شناخته و زیر نظر ویلیام سی. دورانت اداره می شد. بعدها این شرکت خودروسازهایی همچون اولدزمبیل، کادیلاک، المور و اوکلند(که اکنون به پونتیاک معروف است) و چند شرکت دیگر را به مجموعه خود اضافه کرد. در سال 1909 جنرال موتورز شرکت ریلاینس موتور تراک3 و شرکت رپید موتور ویکل4 که پیشینیان شرکت جی ام سی تراک کنونی هستند را بدست آورد. در سال 1910 دورانت مالکیت شرکت جی ام را به دلیل وثیقه ای یک میلیون دلاری که در بانک داشت از دست داد...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

هنگامی که مردم در مورد کارایی اتومبیل فکر می کنند، معمولاً کلماتی نظیر: اسب بخار، گشتاور و شتاب صفر تا صد به ذهن شان خطور می کند. ولی اگر راننده نتواند خودرو را کنترل کند، همه قدرتی که توسط موتور ایجاد می گردد، بدون استفاده است. به همین دلیل، مهندسین خودرو تقریباً از هنگامی که به فناوری موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه دست پیدا کردند، توجهشان به سیستم تعلیق معطوف گردید.

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

مقدمه:

کنترل تطبیق سرعت (ACC) یک ویژگی خودرو است که در آن سیستم کنترل، سرعت خودرو را مطابق شرایط ترافیکی اطراف تنظیم می کند. یک سیستم رادار که در جلوی خودرو نصب شده است جهت آشکار کردن خودروهایی که در مسیر خودروی مجهز به ACC حرکت می کنند، استفاده می شود. اگر خودرویی کندتر حرکت کندACC باعث کاهش سرعت می شودو فاصله مجاز بین خودروی مجهز به ACC وخودروی جلویی را کنترل می کند. اگر سیستم متوجه شود خودرو دیگر مقابل خودروی ACC نیست ، سیستم ACC سرعت خودرو را افزایش داده وبه میزان تنظیم شده در کنترل سرعت بر می گرداند. این عملکردباعث می شود که خودروی مجهز به ACC مستقلا و بدون دخالت راننده سرعت را مطابق شرایط ترافیک کم یا زیاد کند. روش کنترل سرعتی که ACC انجام می دهد کنترل دریچه هوا(THROTLLE) وعملکرد محدود ترمز است...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

پیشرفتهای بوجود آمده در تکنولوژی مواد، روشهای طراحی و آزمون‌های بعد از ساخت موجب گردیده که در کیفیت و کارائی ترمزهای هواپیماهای جت امروزی بطور چشمگیری بهبود حاصل شود و بدون اینکه فضای بیشتری را اشغال کند دارای اوزون کمتری نسبت به ترمزهای قدیمی باشد. بکارگیری مواد مرکب و فلزاتی که نسبت استحکام به وزن آنها بالاست و نیز استفاده از تحلیل‌های پیچیده کامپیوتری از جمله عوامل کلیدی این پیشرفتها بحساب می‌آید. بهبود کیفی در کارائی ترمزها در آینده با استفاده

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

يكي از مهمترين قسمتهاي موتور ماشين سيستم تخليه هست، به دليل مهم بودن سيستم تخليه در تقويت موتور و ارزان بودن قطعات آن, اين سيستم
جاي بخصوص خودش رو تو تقويت ماشين گرفته به همين علت حرف و حديثهاي بسياري رو بدنبال داشته كه ميشه گفت تا حدودي اطلاعات به صورت اشتباه
به همه رسيده، شايد فكر كنيد كه يك سيستم تخليه كه تشكيل شده از 4 تا لوله چي داره كه بخواد همه رو به اشتباه بندازه ؟؟
1. شما كلمه " بزرگتر، بهتر " رو در نظر داشته باشيد.
 

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

مقدمه

سیستم vtec یا همان سیستم "حرکت سوپاپ با جابجایی متغیر" برای اولین بار در سال 1988 توسط شرکت هوندا در ژاپن معرفی شد و تا کنون که حدود دو دهه از عمر آن می گذرد کماکان با انواع جدید تر در صدر اخبار تکنولوژی موتورهای چهارزمانه بنزینی دنیا قرار دارد. این سیستم در ابتدا با نصب روی موتور های با دو میل بادامک (DOHC) که موتورهایی با شتاب کمتر و اینرسی بالایی بودند وارد بازار شد و انقلابی را در صنعت موتور منجر شد که به تدریج از ژاپن و اروپا وارد تکنولوژی خودروسازان امریکایی نیز شد. سپس با پیشرفت آن و نصب روی موتورهای با یک میل بادامک که دارای دور بالا و با اینرسی کم هستند وارد بازار شد. مزیت این سیستم کاهش افت های فشار ناشی از باز و بسته شدن سوپاپ ها است که در دور های مختلف متفاوت است...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

اکثر مردم این را می دانند که ماشین های موجود با دو سیستم انتقال قدرت متفاوت کار می کنند،یکی سیستم عادی که راننده با فشار دادن پدال کلاچ و با استفاده از دسته تعویض دنده ،دنده را تعویض می کند و دیگری سیستم اتوماتیک است که با استفاده از چند کلاچ و یک مبدل گشتاور و چرخدنده های سیاره ای همه کارهای تعویض دنده را برای راننده انجام می دهد.اما سیستم دیگری مابین این دو وجود دارد که ترکیبی از بهترین ویژگی های هر دو سیستم را فراهم می کند و آن سیستم انتقال قدرت دو کلاچه است که به آن ، سیستم انتقال قدرت شبه اتوماتیک ، سیستم دستی بدون کلاچ یا سیستم دستی انتقال قدرت اتوماتیک شده هم گفته می شود.

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

اگر مقاله سيستم انتقال قدرت دستي را مطالعه كرده باشيد حتما در مورد كارهاي داخلي سيستم دستي اطلاعاتي را كسب كرده‌ايد و همچنين فهميده‌ايد كه چرا در سيستم دستي از الگوي "H" براي تعويض دنده استفاده شده است...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

امروزه گاز هيدروژن براي استفاده در موتورهاي احتراقي و وسايل نقليه الكتريكي باتري‌دار مورد بررسي قرار گرفته است. هيدروژن در دما و فشار طبيعي، يك گاز است و به اين علت، انتقال و ذخيره آن از سوخت هاي مايع ديگر، دشوارتر است. سامانه ‌هايي كه براي ذخيره هيدروژن توسعه يافته‌اند، عبارتند از:

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

تصويري از انواع پيكربندي ايروديناميكي چهر گروه از موشك ها:

1)كنترل با بال(Wing Control)

...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

نگه داشتن ناگهانی یک اتومبیل در جاده ی لغزنده می تواند بسیار خطرناک باشد.ترمزهای ضد قفل خطر های این واقعه ی ترسناک را کاهش می دهد.در واقع روی سطوح لغزنده حتی راننده های حرفه ای بدون ترمزهای ضد قفل نمی توانند به خوبی یک راننده ی معمولی با ترمزهای ضد قفل ترمز کنند...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

سيستم هاي انژكتوري تزريق مستقيم GDI

موتورهاي تزريق مستقيم چيستند؟

درموتورهاي معمول انژكتوري بنزين به داخل مانيفولد گازتزريق مي شوداما در موتورهاي تزريق مستقيم سوخت به داخل سيلندر تزريق مي شود.نتيجه تزريق مستقيم نظارت دقيق تر بر نسبت هوا به سوخت در حالتهاي مختلف رانندگي است.يكي ديگر از مزاياي اين سيستم قابليت ايجاد تاخير در تزريق مستقيم است كه بر اساس آن توانايي به وجود آوردن مخلوط هاي متفاوتي در سيلندر حاصل مي شود...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

روشهاي گوناگوني براي انتقال نيروي راننده به ترمزها وجود دارد که در زير به آنها اشاره مي کنيم :

ميله بندي مکانيکي (Solid bar connection operated )

در اين نوع عملگرها بين پدال ترمز و کفشک ترمز يک اهرم بندي مکانيکي قرار مي گيرد که عامل انتقال نيرو از پا يا دست راننده به ترمز مي باشد. اين نوع ميله بنديها، معمولاً با بکار بردن اهرمهايي نيروي وارده توسط راننده را چند برابر مي کنند...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

با نمایان شدن تکنولوژی های جدید اولین سرعت سنج هایی که با تکنولوژی جدید درست شده بودند

بسیار گران قیمت و فقط در مدل های آپشن در دسترس قرار داده شده بود. تا سال 1910 کارخانجات

اتومبیل سازی از سرعت سنج های جدید و استاندارد استفاده نمی کردند. یکی از اولین سرعت ....

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

عملیات سیکل های مختلف بیشتر موتورهای احتراق داخلی فعلی، دارای یک طرح رایج است به این صورت که انفجار در یک سیلندر پس از تراکم انجام می شود. نتیجه ان است که انبساط گاز مستقیما...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

موتور های جت کلا به هفت دسته تقسيم می شوند:

۱.توربين گاز

۲.توربو فن

۳.رم جت

۴.پالس جت

۵.پرشر جت

۶.توربو جت

۷.توربو پراپ

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

ریشه لغوی
 

موتور درون سوز یا موتور احتراق داخلی ترجمه عبارت انگلیسی Intrer combustion Engine است. و به موتورهایی گفته می‌شود که سوخت در داخل محفظه موتور سوزانده می‌شود...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

از چند سال پیش که خودروسازان وطنی تصمیم گرفتند که موتورهایی ویژه و ملی برای خود داشته باشند، تا کنون چند موتور با کمک شرکای خارجی طراحی و تولید کرده اند بعلاوه موتورهایی نیز در دست ساخت دارند که بعضی کاملاً اختصاصی طراحی شده اند و بعضی همان موتورهای قبلی مونتاژی با اندکی بهینه سازی هستند. سایر موتورهای مورد استفاده نیز تنها مونتاژ می شوند. در ادامه مقاله به شرح مشخصات و ویژگیهای تعدادی از پراستفاده ترین موتورها در ایران خواهیم پرداخت. این مقاله توسط مهندس امین آزاد نوشته و در هفته نامه دنیای خودرو منتشر شده است.

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : سه شنبه 13 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

عوامل موثر بر صداي لنت اتومبيل و راههاي حذف صدا
مقدمه
لنت ترمز يكي از قطعات مصرفي در اتومبيل با درجه ايمني Grade A يا فوق ايمني است كه اين درجه ايمني نشان از اهميت فوق¬العاده اين قطعه به ظاهر ساده دارد. در ترمز¬گيري¬هاي شديد و در مواقع حساس كه بحث ايمني جان سرنشينان خودرو و خسارات مالي سنگين مطرح است، اهميت لنت ترمز بيشتر مشخص مي¬شود...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : جمعه 9 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

موتور بوسیله روغن موجود در کارتل روغنکاری می شود روغن توسط پمپ از کارتل کشیده شده و به

تمام قطعاتی که حرکت نسبی دارند ارسال می شوند روغن موتور که بین 4 تا 6 لیتر است توسط

اویل پمپ مکیده شده و پس از تصفیه بوسیله فیلتر با فشار معینی به مدار روغنکاری ارسال شده و ...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : جمعه 9 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

پمپ بنزین که در اکثر خودروها از میل سوپاپ می گیرد وظیفه ارسال سوخت به کاربراتور را دارد
پمپ بنزین مانند جارو برقی است که با ایجاد خلا کار می کند و عمل پمپ بنزین این است که در
هنگامی که خلا در چند راهه مکش کم است به ان کمک می کند پمپ بنزین از دو قسمت زیر
تشکیل شده است
 

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : جمعه 9 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |

ECU مخفف Electronic Control Unit يا واحد کنترل الکترونيک مي باشد و نقش هدايت و کنترل يک خودروي انژکتوري را بر عهده دارد. همانطور که مي دانيد خودروهاي انژکتوري بدليل عملکرد بهتر و توانايي پاس کردن استانداردهاي آلودگي، بطور کامل در تمام دنيا جايگزين خودروهاي کاربراتوري شده اند و مغز اين سيستم ECU مي باشد. ECU با توجه به سنسورهايي که به موتور متصل است وضعيت و شرايط خودرو را تحليل کرده و پاسخهاي لازم را به خروجيها که عبارتند از: انژکتورها، جرقه زنها و ... اعمال مي کند. سنسورهاي کيت هاي انژکتوري مختلف هستند که هر چه تعداد آنها بيشتر باشد ECU بهتر مي تواند شرايط موتور را درک کند. سنسورهاي مهم خودروهاي انژکتوري عبارتند از: سنسور دور يا RPM، سنسور فشار داخل مانيفولد يا MAP، سنسور دريچه گاز يا TPS، سنسور دماي آب يا CTS، سنسور دماي هوا ATS، سنسور اکسيژن يا لاندا، سنسور ضربه و ...

ادامه مطلب ...
نويسنده : حامد نعمتی | تاريخ : چهار شنبه 7 تير 1391برچسب:,

| نوع مطلب : <-CategoryName-> |