کلکسیون


   
» عوامل موثر بر صداي لنت اتومبيل و راههاي حذف صدا

عوامل موثر بر صداي لنت اتومبيل و راههاي حذف صدا
مقدمه
لنت ترمز يكي از قطعات مصرفي در اتومبيل با درجه ايمني Grade A يا فوق ايمني است كه اين درجه ايمني نشان از اهميت فوق¬العاده اين قطعه به ظاهر ساده دارد. در ترمز¬گيري¬هاي شديد و در مواقع حساس كه بحث ايمني جان سرنشينان خودرو و خسارات مالي سنگين مطرح است، اهميت لنت ترمز بيشتر مشخص مي¬شود...


ادامه مطلب ...
نويسنده : center1 | تاريخ : جمعه 09 تیر 1391 | نوع مطلب : [Post_Cat_Title] |
» روغنکاری موتور

موتور بوسیله روغن موجود در کارتل روغنکاری می شود روغن توسط پمپ از کارتل کشیده شده و به

تمام قطعاتی که حرکت نسبی دارند ارسال می شوند روغن موتور که بین 4 تا 6 لیتر است توسط

اویل پمپ مکیده شده و پس از تصفیه بوسیله فیلتر با فشار معینی به مدار روغنکاری ارسال شده و ...


ادامه مطلب ...
نويسنده : center1 | تاريخ : جمعه 09 تیر 1391 | نوع مطلب : [Post_Cat_Title] |
» پمپ بنزین

پمپ بنزین که در اکثر خودروها از میل سوپاپ می گیرد وظیفه ارسال سوخت به کاربراتور را دارد
پمپ بنزین مانند جارو برقی است که با ایجاد خلا کار می کند و عمل پمپ بنزین این است که در
هنگامی که خلا در چند راهه مکش کم است به ان کمک می کند پمپ بنزین از دو قسمت زیر
تشکیل شده است
 


ادامه مطلب ...
نويسنده : center1 | تاريخ : جمعه 09 تیر 1391 | نوع مطلب : [Post_Cat_Title] |
» Ecu را بشناسیم

ECU مخفف Electronic Control Unit يا واحد کنترل الکترونيک مي باشد و نقش هدايت و کنترل يک خودروي انژکتوري را بر عهده دارد. همانطور که مي دانيد خودروهاي انژکتوري بدليل عملکرد بهتر و توانايي پاس کردن استانداردهاي آلودگي، بطور کامل در تمام دنيا جايگزين خودروهاي کاربراتوري شده اند و مغز اين سيستم ECU مي باشد. ECU با توجه به سنسورهايي که به موتور متصل است وضعيت و شرايط خودرو را تحليل کرده و پاسخهاي لازم را به خروجيها که عبارتند از: انژکتورها، جرقه زنها و ... اعمال مي کند. سنسورهاي کيت هاي انژکتوري مختلف هستند که هر چه تعداد آنها بيشتر باشد ECU بهتر مي تواند شرايط موتور را درک کند. سنسورهاي مهم خودروهاي انژکتوري عبارتند از: سنسور دور يا RPM، سنسور فشار داخل مانيفولد يا MAP، سنسور دريچه گاز يا TPS، سنسور دماي آب يا CTS، سنسور دماي هوا ATS، سنسور اکسيژن يا لاندا، سنسور ضربه و ...


ادامه مطلب ...
نويسنده : center1 | تاريخ : چهارشنبه 07 تیر 1391 | نوع مطلب : [Post_Cat_Title] |
» سنسورهای خودرو

سنسور اتومبيل 1

سنسور دور موتور:

این سنسور یکی از مهمترین قطعات سیستم انژکتوری می باشد در صورت خرابی خودرو استارت می خورد ولی روشن نمی شود

وظایف سنسور دور موتور

۞ تشخیص نقطه مرگ بالا یا جرقه زنی سیلندر یک

۞ تشخیص دور موتور

۞ تنظیم آدوانس جرقه

۞ تنظیم دور آرام موتور
 


ادامه مطلب ...
نويسنده : center1 | تاريخ : چهارشنبه 07 تیر 1391 | نوع مطلب : [Post_Cat_Title] |
» شمع چیست؟

شمع موتور چیست1
اولین عمل موثر شمع درموتور اتومیبل (یا انواع موتور)، آتش زدن مخلوط هوا و سوخت دراحتراق داخلی موتور است.

 


ادامه مطلب ...
نويسنده : center1 | تاريخ : چهارشنبه 07 تیر 1391 | نوع مطلب : [Post_Cat_Title] |
» بيست توصيه مهم در مورد کاهش مصرف سوخت

بيست توصيه مهم در مورد کاهش مصرف سوخت


ادامه مطلب ...
نويسنده : center1 | تاريخ : چهارشنبه 07 تیر 1391 | نوع مطلب : [Post_Cat_Title] |
» باتری خودرو



باتری ها : باتری ها مولد هایی هستند که انرژی شیمیایی را تبدیل به انرژی الکتریکی میکنند .
باتری ها معمولا از کنار هم قرار دادن حداقل دو صفحه فلزی ( یا آلیاژیی) متفاوت در داخل یک محلول شیمیایی بوجود میایند. یکی از این دو صفحه دارای خاصیت الکترون دهی بیشتر(مثبت یا آند) و دیگری دارای خاصیت الکترون گیری بیشتر(منفی یا کاتد ) میباشد .محلول شیمیایی که باعث ایجاد ارتباط بین این دو صفحه میگردد ، الکترولیت نامیده میشود.
 


ادامه مطلب ...
نويسنده : center1 | تاريخ : چهارشنبه 07 تیر 1391 | نوع مطلب : [Post_Cat_Title] |
» سيستم هاي هيدروليكي گيربكس اتوماتیک

هنگام مطالعه اصول هيدروليك در بخش دوم چند نوع از سوپاپ‌هاي تنظيم فشار و سوپاپ‌هاي سويچينگ را بررسي كرديم. در اين بخش ياد خواهيم گرفت كه اين سوپاپ‌ها در درون گيربكس اتوماتيك چگونه عمل مي كنند. همچنين پمپ‌هايي كه با سه نوع فشار هيدروليكي مختلف گيربكس اتوماتيك را آماده كار مي‌كنند، بررسي مي كنيم. سپس اين فشارها را در درون مجراها و سوپاپ‌ها دنبال مي كنيم و ياد مي گيريم كه چگونه اين فشارها با هم براي كنترل تعويض مستقيم و معكوس دنده عمل مي‌كنند


ادامه مطلب ...
نويسنده : center1 | تاريخ : چهارشنبه 07 تیر 1391 | نوع مطلب : [Post_Cat_Title] |
» همه چیز در مورد کلاچ

کلاچ اصطکاکی
کلاچ دستگاهی است که نیروی موتور را از گیربکس قطع یا وصل می کند یا به عبارت ساده تر عمل
کلاچ برای تعویض دنده های گیربکس است این عمل به وسیله پدال که زیر پای چپ راننده قرار دارذ...


ادامه مطلب ...
نويسنده : center1 | تاريخ : چهارشنبه 07 تیر 1391 | نوع مطلب : [Post_Cat_Title] |